«Հարցադրումը տրամաբանական չէր»

Երկու օր շարունակ օրենսդիր իշխանությունը արտահերթ նիստում քննարկում էր գործադիրի 2018-ի ծրագիրը, և երկու օր շարունակ խորհրդարանական ընդդիմությանը, մասնավորապես «Ելքին», հետաքրքրում էր` 2018-ից հետո Կարեն Կարապետյանը կմնա՞ վարչապետի պաշտոնում, թե՞ ոչ։ Արդյոք սպասելի և տրամաբանակա՞ն էր այս հարցադրումը, թե՞ քաղաքական շոու էր՝ հարցրինք տրանսպորտի, կապի և տեղեկատվական տեխնոլոգիաների նախարար ՎԱՀԱՆ ՄԱՐՏԻՐՈՍՅԱՆԻՆ։

-Իմ մասնավոր կարծիքով` հարցադրումը տրամաբանական չէր։ Մենք ներկայացնում ենք կառավարության ծրագիրը, որը պետք է շարունակական լինի։
-ՈՒզում եք ասել` անկախ նրանից, թե 2018-ից հետո ով կլինի վարչապետ, այս ծրագիրը պետք է իրականացվի՞։
-Իհարկե, ընդունված կարգի համաձայն, ցանկացած նոր կառավարություն պետք է նոր ծրագիր ներկայացնի, սակայն այս ծրագիրը կընդունվի որպես հիմք։
-Երբ ընդդիմությունը կասկածի տակ է առնում վարչապետի լինել-չլինելու հարցը 2018-ից հետո, ինքնաբերաբար հարցն ուղղվում է ողջ կառավարությանը։ Այս հարցը, Ձեր պաշտոնավարման տեսանկյունից, ինչպե՞ս եք ընկալում։
-Կարծում եմ` կարևոր չէ, թե ով է այս կամ այն նախարարի պաշտոնում, կարևոր է, որ գործն արվի, և աշխատանքն առաջ գնա։ Յուրաքանչյուր մարդ իր տեղում, ոչ միայն վարչապետը կամ նախարարը, այլև բոլորը ցանկացած ոլորտում իրենց գործը պատշաճ կերպով պետք է իրականացնեն։
-Ձեր ոլորտում իրականացված ո՞ր ծրագրերը կառանձնացնեք, որոնք գործնականում նկատելի են հանրությանը։
-Իրականացված ծրագրերը պարբերաբար ներկայացնում ենք հանրությանը մամուլի ասուլիսների միջոցով։ Որպեսզի շատ չծանրաբեռնեմ ձեր թերթի ընթերցողներին, նշեմ մեկ-երկու ծրագիր։ Օրինակ, կարճ ժամկետներում հիմնովին վերակառուցվեց Հաղարծնի ճանապարհը, որը շատ վատ վիճակում էր (այս մասին փաստում են նաև սոցիալական կայքերում զետեղված լուսանկարները)։ Շինարարության ընթացքում 4-5 անգամ եղել եմ տեղում, աշխատանքների ավարտից հետո խոսել նաև վարորդների հետ, ովքեր գնահատում էին ճանապարհի բարձր որակը։ Ճանապարհային անվտանգության ապահովման տեսանկյունից կարևորում եմ Նոր Հաճնի կամրջի լուսավորության համակարգի ներդրումը։ Ծրագրերը շարունակական են։
-Իսկ ե՞րբ կկառուցվի Իջևան-Բագրատաշեն ճանապարհահատվածը։
-Մինչև չավարտվի Վանաձոր-Ալավերդի-Վրաստան ճանապարհահատվածի շինարարությունը, Իջևանից Բագրատաշեն տանող ճանապարհը բարվոքելու ենք փոսային նորոգման աշխատանքներով։ Այս ճանապարհահատվածը հիմնովին կառուցելու աշխատանքները կսկսվեն Վանաձոր-Ալավերդի-Վրաստան ճանապարհահատվածը շահագործման հանձնելուց հետո։

Ճեպազրույցը`
Ժասմեն ՎԻԼՅԱՆԻ

Հեղինակի նյութեր

• ՃՇՀԱՀ-ն և Ստավրոպոլի «Հյուսիս-Կովկասյան դաշնային» համալսարանը հեռահար եղանակով ստորագրեցին «Մեծ Կովկաս կոնսորցիում ստեղծելու մասին» համաձայնագիրը
• «Հան­ցա­վոր ան­գոր­ծու­թ­յուն են դրսևո­րում ՀՀ իշ­խա­նու­թ­յուն­նե­րը»
• «Ղա­րա­բա­ղյան խնդ­րի քա­ղա­քա­կան լու­ծու­մը պետք է գտն­վեր այս պա­տե­րազ­մից ա­ռաջ»
• ՃՇՀԱՀ-ի հետ համագործակցության շրջանակներում բացվեց ինտերակտիվ ուսուցման ռուսաց լեզվի առաջին կենտրոնը
• «Դուռ-լու­սա­մուտդ պինդ փա­կիր, ու­րի­շին գող մի հա­նիր»
• Կռա­պաշ­տու­թ­յու­նը քան­դեց Հա­յաս­տա­նը
• «Նո­յեմ­բե­րի 4-ի դրու­թ­յամբ Շու­շիում մեր դիր­քե­րը բո­լոր ա­ռում­նե­րով նպաս­տա­վոր են ե­ղել»
• «Որ­քան հիաս­թափ­ված եմ նախ­կին իշ­խա­նու­թ­յուն­նե­րից, այն­քան էլ հիաս­թափ­ված եմ ներ­կա­յիս իշ­խա­նու­թ­յուն­նե­րից»
• ՃՇՀԱՀ-ն 6 մլն դրամ է փոխանցել «Զինծառայողների ապահովագրության» հիմնադրամին և «Հայրենիքի պաշտպանի վերականգնողական կենտրոն»-ին
• ՃՇՀԱՀ հոգաբարձունների խորհրդի նիստում մեկ րոպե լռությամբ հարգեցին Ղարաբաղի պատերազմում իրենց կյանքը հանուն հայրենիքի զոհաբերած նահատակների հիշատակը
• «Պատերազմ և խաղաղության» նոր տարբերակը․ «վաճառված է» Արցախը, վտանգված է Հայաստանը
• Պա­տե­րազ­մի պայ­ման­նե­րում փաս­տա­թուղթն ին­չու՞ բո­վան­դա­կա­յին փո­փո­խու­թ­յուն չի կրել
• Արդեն ե­րեկ պետք է մե­կու­սաց­վեին և պար­տա­դիր թես­տա­վոր­վեին
• Գեր­շա­հույթ` պա­տե­րազ­մի հաշ­վին
• «Լար­վա­ծու­թ­յան մե­ծաց­մա­նը զու­գա­հեռ ես-ը ա­վե­լի է ձուլ­վում մենք-ին»
• «Հա­յե­րը ոչ միայն լավ գոր­ծա­րար­ներ են, այլև լավ մար­տիկ­ներ»
• ՃՇՀԱՀ-ը 15 մլն 500 հազար դրամ է փոխանցել «Հայաստան համահայկական հիմնադրամին»
• «Մեր ամ­րոց­նե­րի պա­տե­րի տակ լավ ջարդ են ու­տում և ու­տե­լու են»
• ՊԵԿ-ը միանձ­ն­յա՞ է ո­րո­շել
• Վլադ Ասատրյանը միաձայն վերընտրվեց ՃՇՀԱՀ հոգաբարձուների խորհրդի նախագահ

Մեկնաբանություններ