ՀՀ-ում Արցախի կառավարության օպերատիվ շտաբը և Երևանի քաղաքապետարանը տեղեկացնում են, որ Երևանի «Կիլիկիա» ավտոկայանից դեպի Ստեփանակերտ անվճար ուղևորվող ավտոբուսները վաղվանից` դեկտեմբերի 1-ից, կվերսկսեն իրենց աշխատանքը:

2020 թվականի նոյեմբերի 30-ին շրջանառության է դրվել երեք նամականիշ՝ նվիրված «Պատմամշակութային հուշարձաններ. Հայաստանի պատմամշակութային հուշարձաններ» թեմային: 240, 330 և 350 ՀՀ դրամ անվանական արժեքով երեք փոստային նամականիշերի հետ մեկտեղ «Հայփոստ» ՓԲԸ-ն թողարկել է 120 ՀՀ դրամ արժողությամբ նվիրատվության կտրոն:

Նիկոլ Փաշինյանը շարունակում է ապրել ֆեյսբուքում ու իր կարծիքով «կառավարել» Հայաստանը: Հերթական բացահայտումները, որոնց նպատակը իր բացարձակ անմեղությունը հաստատելն էր, վկայում է նրա անմեղսունակությունը, որ հանգիստ կարող է դառնալ ինքն իր դեմ ինքնախոստովանական ցուցմունք:

Ազգային նվաստացումից հետո անցնող օրերում ի հայտ են գալիս նորանոր հարցեր, հանգամանքներ, անհասկանալի երեւույթներ, թե ինչպես ստացվեց, որ այսպես ստացվեց։

Տաս­նե­րորդ տու­րում հա­վա­սա­րա­պես միա­վոր­ներ կորց­րին ա­ռա­ջին եր­կու հո­րի­զո­նա­կա­նում գտն­վող «Տո­տեն­հեմն» ու «Լի­վեր­պու­լը»։ Երկ­րի գոր­ծող չեմ­պիո­նի հա­մե­մատ ա­ռա­ջի­նի հար­ցը բա­վա­կա­նին բարդ էր միան­գա­մից եր­կու ա­ռու­մով. հան­դես էր գա­լիս ար­տագ­նա­յում, ին­չը գրանդ ա­կում­բնե­րի հա­մար, ճիշտ է, լր­ջա­գույն գոր­ծոն չէ, սա­կայն այն­պես էլ չէ, որ ա­ռանձ­նա­կի կարևո­րու­թյան չէ, և երկ­րորդ՝ մր­ցա­կի­ցը եր­րորդ տե­ղում ըն­թա­ցող «Չել­սին» էր՝ բո­լոր ա­ռում­նե­րով միան­գա­մայն հա­վակ­նոտ թիմ։

Նեա­պո­լի քա­ղա­քա­պետ Լուի­ջի դե Մա­ջիստ­րի­սը հայ­տա­րա­րել է, որ «Նա­պո­լի» ֆուտ­բո­լա­յին ա­կում­բի «Սան Պաու­լո» մար­զա­դաշ­տը կվե­րան­վան­վի ու, ի հի­շա­տակ Մա­րա­դո­նա­յի, այ­սու­հետ կկ­րի մե­ծա­նուն ֆուտ­բո­լիս­տի ա­նու­նը։

Ժո­զեն ա­սել է, որ հան­դեր­ձա­րա­նում ֆուտ­բո­լիստ­նե­րը հիաս­թափ­ված էին («Չել­սիի» հետ զրո­յա­կան ոչ-ո­քիից հե­տո)։ Կար­ծում եմ՝ նրանք հարկ է, որ ու­րա­խա­նա­յին։ «Չել­սիի» հետ խա­ղի վերջ­նա­մա­սում նրանք վեր­ջին ու­ժե­րի գոր­ծադր­մամբ էին դի­մա­նում»։

Տն­տե­սու­թյան վրա պա­տե­րազ­մի ու­նե­ցած ազ­դե­ցու­թյան, կա­ռա­վար­ման ո­լոր­տի բաց­թո­ղում­նե­րի, ճգ­նա­ժա­մա­յին ի­րա­վի­ճա­կը հաղ­թա­հա­րե­լու հնա­րա­վոր մի­ջոց­նե­րի մա­սին իր դի­տար­կում­ներն է ներ­կա­յաց­նում բիզ­նես կա­ռա­վար­ման փոր­ձա­գետ ԱՐ­ՄԵՆ Ա­ՎԵ­ՏԻ­ՍՅԱ­ՆԸ։

Ա­վո­յի հետ ծա­նո­թա­ցա 1991-ի փետր­վա­րի 4-ին։ Շատ ձյուն էր ե­կել, գյու­ղում է­լեկտ­րա­կան հո­սանք չկար։ Որ­պես ջո­կա­տի հրա­մա­նա­տար՝ նս­տած էի գյու­ղի գրա­սե­նյա­կում։ Հս­կում էինք Ղա­րա­դաղ­լուի դիր­քե­րը։ Ջո­կա­տում 66 մարդ էր ընդգրկված։ Մթ­նով 4 հո­գի ե­կան։

Պե­տա­կան դա­վա­ճա­նու­թյան մեջ ՀՀ վար­չա­պե­տի պաշ­տո­նը զբա­ղեց­նող Նի­կոլ Փա­շի­նյա­նի, նշ­ված կամ (և) այլ հան­ցանք­նե­րում թերևս նաև ՀՀ պաշտ­պա­նու­թյան նախ­կին նա­խա­րար Դա­վիթ Տո­նո­յա­նի, նշ­ված նա­խա­րա­րու­թյան նախ­կին ու ներ­կա հա­մա­պա­տաս­խան պաշ­տո­նա­տար ան­ձանց մեղ­քը հիմ­նա­վոր­վում է նաև հետևյալ փաս­տե­րով: