ՍՏԱՑՎԵՑ ԻՆՉՊԵՍ ՄԻՇՏԵՎ այսպես, օգոստոսի 19-ին Ազգային ժողովն արտահերթ նիստ կհրավիրի, որպեսզի հավանություն տա (իսկ դրան, անկեղծ ասած, ոչ ոք չի էլ կասկածում) կառավարության հերթական «դարակազմիկ որ ......
«ՔԱՂԱՔԱԿԱՆՈՒԹՅՈՒՆՆ ԱՅԼԵՎՍ ԱՌԱՆՑ ԷՆԵՐԳԵՏԻԿԱՅԻ ԼԻՆԵԼ ՉԻ ԿԱՐՈՂ»Քաղաքականությունը տնտեսության շարունակությունն է։ Այս հայտնի իրողությունը մեր օրերի գլոբալ աշխարհաքաղաքական բախումների հանուն է ......
ՊԵՏՔ Է «ԹԱՓ ՏԱԼ» «ՀԱՅՋՈՒՐ» ԸՆԿԵՐՈՒԹՅԱՆԸ«Սևանա լճից ավելի ջուր են վերցնում, որովհետև վախենում են օլիգարխների առանձնատները մնան ջրի տակ, անունն էլ դնում են` ջրի կարիք հա, ......
ՍԱ` ՁԵՐ ՇԻԼԱՆ, ՍԱ` ՁԵՐ ԳԴԱԼԸ, ԿԵՐԵՔ ՈՆՑ ՈՒԶՈՒՄ ԵՔԵթե հիշում եք, օգոստոսի 7-ին կառավարությունը հաստատել էր ՀՀ հարկային վարչարարության ռազմավարության 2008-2011թթ. ծրագիրը` այդպիսով հավանություն տալով և ......
ԳՆԱՃԸ ՀԱՅ ՇԻՆԱՐԱՐՆԵՐԻ ԿՈՂՔՈՎ ՉԱՆՑԱՎԵթե վերլուծենք տնտեսական դաշտում տեղի ունեցած զարգացումները, ապա պետք է փաստենք, որ 2008 թ. առաջին կիսամյակում առանձնակի դրական միտումներ չստեղծվեցին, ինչը նախ և է ......
ԲԱՐԵՓՈԽՈՒՄՆԵՐԻ ՓԱԹԵԹ, ՈՐ ՆԵՐԱՌՈՒՄ Է...«Եթե մենք չկարողացանք առևտրի ոլորտում, հատկապես տոնավաճառներում, կարգավորել առկա խնդիրները, մասնավորապես ՀԴՄ-ների պարտադիր ներդրումն ու կիրառումը, ինչպես և ......
ԻՍԿ Ո՞Վ Է ՄԵՂԱՎՈՐ…ՀՀ ԿԲ նախագահ Տիգրան Սարգսյանը նախկինում շատ էր զայրանում մամուլում հրապարակվող այն նյութերից, որոնցում լրագրողները «համարձակվում էին» քննարկել դոլար-դրամ կամ երբ ......
ԺԱՄԱՆԱԿԱՎՈՐ ԱԿՑԻԱՆԵՐՈՎ ՀԱՐՑ ՉԵՍ ԼՈՒԾԻԸնդունում եմ սխալս. մեր հարցազրույցի արդեն վերջին հատվածում ՀՀ գյուղատնտեսության առաջին փոխնախարար Սամվել Ավետիսյանը նաև մեր թերթի միջոցով էր փորձել երևանցիներին ......
Ընդամենն օրեր առաջ` հունիսի 27-ին, ՀՀ կենտրոնական բանկում տեղի էր ունեցել խորհրդի նիստ, որի ընթացքում այլ հարցերից բացի քննարկվել և որոշում էր ընդունվել 2008թ. հունիս ամսվա վերաֆինանսավորման ինչը, էր ......
ԵՏԸՆԹԱՑ` ԱՌԱՋԸՆԹԱՑԻ ԽՈՍՏՄԱՆ ՖՈՆԻՆՄայրաքաղաքում ջրի կորուստներն ավելանում են, իսկ ՀՀ կառավարությանն առընթեր ջրային տնտեսության պետկոմիտեն «Երևանջուր» ընկերության ֆրանսիական կառավարչի հետ է ......
Հորմուզի նեղուցը, որը միացնում է Պարսից ծոցը Օմանի ծոցին և Արաբական ծովին, իրենից ներկայացնում է երկրագնդի ամենանեղ, սակայն ռազմավարական տեսանկյունից ամենակարևոր ջրային անցումներից մեկը: Ամենանեղ հատվածում ընդամենը 21 մղոն (մոտ 39 կմ) լայնություն ունեցող այս միջանցքը դարեր շարունակ եղել է կայսրությունների բախման թատերաբեմ, իսկ ժամանակակից աշխարհում ձեռք է բերել գլոբալ «խցանման կետի» (Chokepoint) կարգավիճակ, որից կախված է համաշխարհային էներգետիկ անվտանգությունը...