ԽԱՌՆ ԵՆՔ, ԱԽՊԵՐ, ԽԱՌԸԲոլոր երեք խաղացողներն էլ «վայ նաչար» վիճակում են. թույլ են հավասարապես՝ կտրուկ ու արագ շարժումներով ինչ-որ բանի հասնելու համար: Բայց և ունեն ռեսուրսներ, որ համարժեք ......
«Իրավունք de facto» ԱԿՈՒՄԲՈՒՄԵվ այդ իրադարձությունը կարող է շրջադարձային լինել մեր իրականության համար, քանի որ, ինչպես «Իրավունք de facto» ակումբում ՍԴՀԿ ատենապետ ԼՅՈՒԴՄԻԼԱ են ......
«ՔԱՂԱՔԱԿԱՆՈՒԹՅՈՒՆԸ ԿԵՂՏՈՏ ԳՈՐԾ Է» ՊՆԴՈՒՄԸ ԱՔՍԻՈՄԱ Չ՜Է«ՈՒր կա սեր, կա և կյանք։ Սկզբում քեզ արհամարհում են, հետո վրադ ծիծաղում, այնուհետև սկսում պայքարել քեզ հետ, իսկ հետո դու հաղթում ......
ՎԵՐՆԱԽԱՎՌուսական հեղինակավոր և «աստղաբաշխական» տիրաժ ունեցող մի շարք պարբերականներ շարունակում են քարոզչական գրոհը Հայաստանի նոր իշխանությունների դեմ՝ վերջիններիս բառացիորեն կանգնեցնելով ......
Հարահոս ժամանակը հնարավորություն չի տալիս ֆիքսել ամենակարևորը, որ տեղ գտավ մեզանում նախագահական ընտրություններից և մարտի մեկից հետո:Անցնող ժամանակահատվածը միֆերի պայթման մեծ շրջան էր: Պայթում էին թե ......
Օրերս բրիտանական «Գարդիան» պարբերականը, հենվելով Սպիտակ տան բարձրաստիճան աղբյուրի հայտարարության վրա, հանրությանը տեղեկացրեց, թե առաջիկայում հնարավոր է ԱՄՆ-Իրան դիվանագիտական Ըստ այդ են է ......
ՆՅԱՐԴԵՐԻ ԿՌԻՎՍերժ Սարգսյանի ասուլիսը միկրոսկոպիկ զննության ենթարկելու դեպքում ակնհայտ են դառնում ներքաղաքական և գեոպոլիտիկ զարգացումների խորքում ընթացող մի շարք պրոցեսներ: Բանն այն է, որ հայաստանյան ......
«Կուբան պարտավոր չէ բացատրություններ տալ կամ ներողություն խնդրել Վաշինգտոնից՝ կղզում Ռուսաստանի ստրատեգիական ռմբակոծիչների հնարավոր տեղակայման առնչությամբ»,- վերջերս հայտարարեց Կուբայի որ ......
ՏՆՏԵՍԱՊԵՍ ԷԼ Է ՆՊԱՏԱԿԱՀԱՐՄԱ՞Ր…«Բաքու-Թբիլիսի-Կարս երկաթուղին տնտեսապես աննպատակահարմար է, այն չի կառուցվի»,- նույնիսկ մի քանի ամիս առաջ փրփուրն ի բերան պնդում էին մեր վարած փորձող ......
ԻՐԱՎԻՃԱԿՀանրապետության նախագահն ամփոփեց իր կառավարման առաջին 100 օրվա արդյունքները։ Բնականաբար, այդ շնորհակալ գործին լծվեցին նաև հանրային և ոչ միայն հանրային հեռուստաընկերությունները, և ցավով պետք է ......
Հորմուզի նեղուցը, որը միացնում է Պարսից ծոցը Օմանի ծոցին և Արաբական ծովին, իրենից ներկայացնում է երկրագնդի ամենանեղ, սակայն ռազմավարական տեսանկյունից ամենակարևոր ջրային անցումներից մեկը: Ամենանեղ հատվածում ընդամենը 21 մղոն (մոտ 39 կմ) լայնություն ունեցող այս միջանցքը դարեր շարունակ եղել է կայսրությունների բախման թատերաբեմ, իսկ ժամանակակից աշխարհում ձեռք է բերել գլոբալ «խցանման կետի» (Chokepoint) կարգավիճակ, որից կախված է համաշխարհային էներգետիկ անվտանգությունը...